МЕНЮ
<
Быстрый заказ

Укажите свои данные и мы перезвоним Вам!

Имя*
Телефон*
Адрес
доставки
E-mail

<
851886
 >

Литография "Локомотив"

Париж, 1865 г

Чертеж грузового локомотива на паровой тяге (паравоз) с шестиколесными муфтами и внутренними цилиндрами, построенными по планам г-на К. Полонсо (железная дорога Париж-Орлеан).

Отпечатано в типографии MONROCQ (Париж). Основана была в 1860 году Жан Ноэль Монроком. Он был лидером в печатном и литографическом деле, начал использовать замену камня на цинк. Он является первым литографском во Франции, который использовал механический пресс.

Локомотивы делятся на множество категорий в зависимости от типа силовой установки. Есть локомотивы, работающие на электрической тяге, есть работающие на паровой – это, собственно, паровозы, а есть и такие, в которых установлен бензиновый или дизельный двигатель.

"Dessin simplifie des machines a marchandises a six roues accouplees et a cylidres interierurs , construdes sur les plans de M. l`ingernieur C. Polonceau (Chemin de fer de Paris a Orleons)".

Размер указан с учетом рамы.

Товар продан


Цена продажи: 32 000

Характеристики

  • Возраст1865 – 1865 гг.
  • СтранаФранция (Париж)
  • ТехникаЛитография
  • МатериалБумага
  • Размеры (ДxШxВ)52 x 35 см
  • СостояниеХорошее

Подарочная упаковка
При заказе возможно оформить подарочную упаковку и сертификат!



Найти похожие : паравоз, поезд, железная дорога,


СправочникСпособ плоской печати, при котором печатной формой служит поверхность камня (известняка). Изобретена в 1798 А. Зенефельдером. Изображение на литографский камень наносят жирной литографской тушью или литографическим карандашом. Допускающая широкое тиражирование, литография в XIX веке получила распространение в станковой и социально-критической журнальной графике. В ХХ веке литография вытесняется из полиграфии офсетом, но сохраняет значение для выполнения художественных эстампов.

Вас может заинтересовать
Модель паровоза "SR N15"
Модель паровоза "SR N15"
2 400 000